
青州市東盛工貿(mào)有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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活塞桿在正常使用中,承受交變載荷作用,φ50mm×770mm處有密封裝置往復(fù)摩擦其表面,所以該處要求硬度高又耐磨。
活塞桿采用38CrMoALA材料,φ50mm×770mm部分經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理和表面滲氮后,芯部硬度為28~32HRC,表面滲氮層深度0.2~0.3mm,表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有韌性,又具有較好的耐磨性。
活塞桿結(jié)構(gòu)比較簡單,但長徑比很大,屬于細(xì)長軸類零件,剛性較差,為了保證加工精度,在車削時要粗車、精車分開,而且粗、精車一律使用跟刀架,以減少加工時工件的變形,在加工兩端螺紋時要使用架子。





活塞桿其實就是一個支持活塞做功的連接部件,平常用于油缸、氣缸、液壓油缸運動執(zhí)行部件中。也是是工業(yè)工程機械種廣泛應(yīng)用的零件,它是可以起到傳遞扭矩、承受載荷的作用。因為活塞桿主要起到的作用就是傳遞扭矩,承受載荷,所以它能在各種不同的有直線往復(fù)的運動的機械的系統(tǒng)中得到應(yīng)用。就比如,比較適合用于各種不同類型的油缸、氣缸、輸送機械、液壓氣動、工程機械、包裝機械、木工機械、紡織機械、注塑機、印染機械、壓鑄機、汽車制造及其它機械用導(dǎo)桿、頂桿等。
活塞桿外形已不限于圓形、而是方形、米字形或其它外形,在型材上開了導(dǎo)向槽、傳感器和開關(guān)的裝置槽等,讓用戶裝置運用更便當(dāng)。多功用化,復(fù)合化。為了便當(dāng)用戶,活塞桿順應(yīng)市場的需求開發(fā)了各種由多只氣動元件組兼并配有控制安裝的小型氣動系統(tǒng)。如用于挪動小件物品的組件,是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動3kg重物,配有電磁閥、程控器,構(gòu)造緊湊,占有空間小,行程可調(diào)整。又如一種上、下料模塊,有七種不同功用的模塊方式,能完成精細(xì)裝配線上的上、下料作業(yè),可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊恣意組合。

劉宏軍先生
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